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Samstag, 21 August 2010 | Dany Flury | Flugtage - ARGOS
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Schon wieder ein heisser und sonniger Flugtag für die ARGOS, der Sommer ist zurück ! Leider nicht so viele Starter wie auch schon...
Highlights:
- Der Lastwagen ist trotz neuem Fahrer auf dem Fluggelände angekommen !
- Irene G. macht erfolgreichen den Level I (siehe mittleres Bild), Gratulation !
- Alessio M mit einem P-Projekt, ähh ein Space-X alpha Projekt !
- Ich war einfach zu faul zum laufen und habe die Tomahawk direkt wieder auf dem Startpad gelandet (Punktlandung: Closest to = on the pad !) --> Der Rakete gehts gut, aber das Pad hat nun eine rote Delle von der roten Flosse !
Statistik:
- Anzahl Flüge: 24
- Gesamtimpuls: 3918 Ns (53% M), Respekt !
- Treibstoffe: 4 Redline, 10 White Lightning, 1 Blue Thunder, 6 Schwarzpulver, 2 Fast Jack, 1 Black Jack
- Impulsklassen: B 3, D 2, E 2, F 5, G 2, H 5, I 4, J 1.
Ein paar Rekorde:
- Erster Start: Scheich Alessio M.
- Grösster Motor: J350W, Dani Gurtner mit seiner AMRAM
- Starter mit den meisten Starts: 10 Starts, Scheich Alessio M.
Heute das Spezial: ein "rosa" Tag:
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Dienstag, 03 August 2010 | Andreas Müller | ALRS - ALRS
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 Liebe europäische Rocketeers. Immer mehr Flugtage mit immer grösseren Impulsen, grössere Raketen, komplexere Elektronik, und eine immer breitere Motorenpalette: unser Raketenhobby scheint in die Gänge zu kommen. Doch es bleiben uns auch einige traditionell sichere Werte. Auch 2010 findet ein ALRS statt, die Nummer XI mittlerweile, aber immer noch die Nummer Eins der Flugtage auf dem Kontinent. Vom 1. bis 3. Oktober 2010 ist es soweit. Im Val-de-Ruz werden wieder die grössten Raketen, die detailreichsten Scalemodelle, die stärksten Raketenmotoren und die ausgefeiltesten Elektroniken in Aktion zu bewundern sein.
Auch das ALRS verschliesst sich Neuerungen nicht. Ein neues OK hat sich nach dem Jubiläums-ALRS vom letzten Jahr zusammengefunden, und ist bereits seit geraumer Zeit am Werk. Werner Lippert hat sich um die Bewilligungen gekümmert, das NOTAM ist bereits publiziert. Irene und Dani Gurtner haben sich um Unterkunft und Verpflegung gekümmert. Alessio Minotti wird am ersten Oktoberwochenende kaum eine ruhige Minute haben, wird er sich doch um den reibungslosen Ablauf auf der Range kümmern. Und Ralf Sagers Arbeit könnt ihr ab heute dafür verwenden, euch für ALRS XI anzumelden: er hat die Web-Registration auf den neusten Stand gebracht. Auf der Website findet ihr alle nötigen Informationen, wer sich bis Ende August anmeldet, kommt in den Genuss des Frühbucher-Rabattes.
Schon letztes Jahr herrschte Grossandrang am X-Pad. Weil die Raketen dort auch meist etwas längere Vorbereitungszeit haben, möchten wir dieses Jahr etwas besser vorbereitet sein und bitten euch daher, uns bei der Registration mitzuteilen, ob ihr das X-Pad benötigt.
Natürlich sind wie immer alle Raketen am ALRS willkommen. Vor allem aber freuen wir uns auch darauf, die vielen Rocketeers aus vielen europäischen Ländern wieder zu sehen, gemeinsam Raketen zu starten, unsere Erfolge am Flyer's Dinner zu feiern und einfach nur ein paar spezielle Tage im Neuenburger Jura zu verbringen. Wir freuen uns auf eure Teilnahme.
Für das ALRS OK
Andreas Müller
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Montag, 12 Juli 2010 | Dany Flury | Flugtage - Andere
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 Das MIR 2010, dieses Jahr wieder auf dem neuen ACME Feld in Fiorentina (Nähe Bologna, Italien) hat am Samstag ein bisschen viel Sonne  gesehen, Mann war das heiss ! Das Medicina Radioteleskop (32 m Durchmesser) war als Fotohintergrund auf fast allen Startphotos zu sehen.
Auch Coyote Carl (hier rechts) hatte seine helle Freude, durfte er sogar einmal auf einer ACME-Rakete mitfliegen !!!) 
Andreas M. hat mit der Unterstützung der ganzen Familie und mit dem Launch-Pad- und Film-Team mit der X-Roc (auf L850W, 1775m, YouTube) und der Carroc (auf L1390G, 1550 m, YouTube) zwei wunderschöne und hohe Flüge durchführen können.
Das Flyers Dinner war dann typisch italienisch: Bombastisch und reichlich ! Am Sonntag sahen wir dann noch viele weitere schöne (aber immer noch heissere ) Starts und genossen die Gastfreunschaft unserer italienschen Kollegen. Vielen Dank an das ganze ACME Team !
MIR - Statistik:
- Gesamtimpuls: 30'591Ns, 49,3% O.
- Erster M-Motorstart in Italien durch Aramando Bianco mit der Honest John, Congrats !
Meine MIR 2010 Gallerie ist hier zu finden !
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Foto di Stefano Figini
Foto di Daniele Pedretti
Foto di Piero Valle
Foto di Luca Consolaro
Foto di Raffaella Pizzigoni
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Start Honest John (M1297W, YouTube) di Armando Bianco
Bergung Honest John (YouTube) di Armando Bianco
X-Roc (L750W, YouTube) di Lukas e Andreas Müller
Carroc (L1390G, YouTube) di Jacqueline e Andreas Müller
Mini Honest John (G40, YouTube) di Sofia Bianco
Mini Pirate (G71R, YouTube) di Sofia Bianco
BullPuppy (G64W, YouTube) di Sofia Bianco |
Viele weitere Slow Motion Movies von Piero Valle gibt es auf der ACME Italia HomePage !
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Sonntag, 04 Juli 2010 | Dany Flury | Flugtage - ARGOS
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Einen heisseren Flugtag hat die ARGOS noch nicht gesehen, puuuh ! Der Beginn des Flugtages wurde ein wenig verzögert, da der Lastwagen mit dem Material von einer Vollsperrung der Autobahn und anschliessender Umleitung durch die Pampas verzögert wurde. Alle Vorbereitungen konnten in dieser Wartezeit bereits gemacht werden, so dass wir danach eine richtige Warteschlange vor den Pads abarbeiten mussten.
Statistik:
- Gesamtimpuls: 5866Ns (14% M)
- Treibstoffe: 3 Redline, 6 White Lightning, 6 Blue Thunder, 2 Warp-9, 2 Schwarzpulver, 1 Fast Jack
- Gesamtes Startgewicht: 48.4kg
- Ein Rüebli = Carroc --> siehe rechts in Slowmotion bei 1200 bps !
Ein paar Rekorde:
- Erster Start: Scheich Alessio M., Egg Nose
- Grösster Motor: Carroc, J800T
- Starter mit dem grössten Gesamtimpuls: Scheich Alessio M., 1875Ns
- Starter mit den meisten Starts: 3 Starts, Scheich Alessio M.sowie Daniel und Irene Gurtner
Heute das Spezial: Ralfs automatisch geschossene, optimale Startphotos:
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Samstag, 05 Juni 2010 | Dany Flury | Flugtage - ARGOS
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Statistik (nicht durch den Camaro errechnet...):
- Starts heute: 32 Flüge, 1 Schuss.
- Gesamtimpuls: 6666Ns, 30% M.
- Durchschnittsimpuls pro Start: 201Ns, 26% H.
- Die verwendeten Motortypen: Redline: 6, White Lightning: 15, Blue Thunder: 7, Warp-9: 1, Schwarzpulver: 1
- Starter mit den meisten Flügen: Armin Waltl, 7 Starts
- Zertifizierungsflüge: 1, Ramon Huser, herzliche Gratulation!
- Anzahl unvollständig ausgefüllter Flight Cards: 13 (A propos: der Gesamtimpuls steht auf dem Beipackzettel, daher heisst es auch in der Fernsehwerbung: dies ist ein Raketenmotor, lesen Sie die Packungsbeilage oder lassen sie sich von Spacetec beraten)
- Starter mit dem meisten Gesamtimpuls: Familie Müller, 1520Ns.
- Grösste Flughöhe (berechnet): Andy Kamber, Taranis, 620m
- Schnellster Prepper/erster Start: Dany Flury
Highlights bei den Zielen der Flüge:
- "Soll heil wieder runterkommen"
- "Wieder lernen Raketen Fliegen (als Präfekt)!"
- "sehen ob's pfeift" (tat es nicht, dafür machte die Rakete eindrückliche Saltos)
- "Ziel des Schusses:..."
- "Base System Flight Readiness Test"
Alle Galerien vom ARGOS August Flugtag sind hier zu finden ! Falls weitere Photos veröffentlicht werden sollen: nur her damit ! Ein Mail an die
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genügt...
Heute das Spezial: Iwo Jima - Fotos:
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