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Saturday, 21 August 2010 | Dany Flury | Flugtage - ARGOS
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Schon wieder ein heisser und sonniger Flugtag für die ARGOS, der Sommer ist zurück ! Leider nicht so viele Starter wie auch schon...
Highlights:
- Der Lastwagen ist trotz neuem Fahrer auf dem Fluggelände angekommen !
- Irene G. macht erfolgreichen den Level I (siehe mittleres Bild), Gratulation !
- Alessio M mit einem P-Projekt, ähh ein Space-X alpha Projekt !
- Ich war einfach zu faul zum laufen und habe die Tomahawk direkt wieder auf dem Startpad gelandet (Punktlandung: Closest to = on the pad !) --> Der Rakete gehts gut, aber das Pad hat nun eine rote Delle von der roten Flosse !
Statistik:
- Anzahl Flüge: 24
- Gesamtimpuls: 3918 Ns (53% M), Respekt !
- Treibstoffe: 4 Redline, 10 White Lightning, 1 Blue Thunder, 6 Schwarzpulver, 2 Fast Jack, 1 Black Jack
- Impulsklassen: B 3, D 2, E 2, F 5, G 2, H 5, I 4, J 1.
Ein paar Rekorde:
- Erster Start: Scheich Alessio M.
- Grösster Motor: J350W, Dani Gurtner mit seiner AMRAM
- Starter mit den meisten Starts: 10 Starts, Scheich Alessio M.
Heute das Spezial: ein "rosa" Tag:
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Tuesday, 03 August 2010 | Andreas Müller | ALRS - ALRS
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 More launches, larger rockets, complex electronics and a wider range of rocket motors: our rocketry hobby really seems to take off. But there are some traditional values that will remain as they are. Also in 2010 there will be an ALRS, number XI to be precise. But among continental launches, ALRS is still number one! From october 1st to 3rd, we will se the largest rockets, the most detailed scale models, the most powerful rocket motors and the most sophisticated rocket electronics in the Val-de-Ruz.
Even for a traditional event like ALRS, some things will change. A new OC has taken over after ALRS X, and has been busy for some time now. Werner Lippert has contacted the authorities and taken care of all the permits, a NOTAM has already been published. Irene and Dani Gurtner have been in discussion with the hotel and will make sure no rocketeer remains hungry. Alessio Minotti will be very busy during the first weekend of october, when he, as the range supervisor, will make sure all the launch activity will run smoothly. And Ralf Sager has updated the website. You'll also find all the detail information there. If you book during august, you'll profit from the early bookers rate.
Last year we had a bit of a crunch at the X-Pad. Because such large rockets often take a bit longer to prepare, we'd like to be prepared a little better. If you need the X-Pad, please tell us during the registration.
Of course, every rocket is welcome at ALRS. But we are also locking forward to meet many rocketeers from various european countries again, launch rockets together, celebrate our successes during the flyer's dinner, and spend a few very special days on the most beautiful launch site in europe. We are looking forward to your participation.
For the ALRS OK
Andreas Müller
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Monday, 12 July 2010 | Dany Flury | Flugtage - Andere
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 Das MIR 2010, dieses Jahr wieder auf dem neuen ACME Feld in Fiorentina (Nähe Bologna, Italien) hat am Samstag ein bisschen viel Sonne  gesehen, Mann war das heiss ! Das Medicina Radioteleskop (32 m Durchmesser) war als Fotohintergrund auf fast allen Startphotos zu sehen.
Auch Coyote Carl (hier rechts) hatte seine helle Freude, durfte er sogar einmal auf einer ACME-Rakete mitfliegen !!!) 
Andreas M. hat mit der Unterstützung der ganzen Familie und mit dem Launch-Pad- und Film-Team mit der X-Roc (auf L850W, 1775m, YouTube) und der Carroc (auf L1390G, 1550 m, YouTube) zwei wunderschöne und hohe Flüge durchführen können.
Das Flyers Dinner war dann typisch italienisch: Bombastisch und reichlich ! Am Sonntag sahen wir dann noch viele weitere schöne (aber immer noch heissere ) Starts und genossen die Gastfreunschaft unserer italienschen Kollegen. Vielen Dank an das ganze ACME Team !
MIR - Statistik:
- Gesamtimpuls: 30'591Ns, 49,3% O.
- Erster M-Motorstart in Italien durch Aramando Bianco mit der Honest John, Congrats !
Meine MIR 2010 Gallerie ist hier zu finden !
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Foto di Stefano Figini
Foto di Daniele Pedretti
Foto di Piero Valle
Foto di Luca Consolaro
Foto di Raffaella Pizzigoni
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Start Honest John (M1297W, YouTube) di Armando Bianco
Bergung Honest John (YouTube) di Armando Bianco
X-Roc (L750W, YouTube) di Lukas e Andreas Müller
Carroc (L1390G, YouTube) di Jacqueline e Andreas Müller
Mini Honest John (G40, YouTube) di Sofia Bianco
Mini Pirate (G71R, YouTube) di Sofia Bianco
BullPuppy (G64W, YouTube) di Sofia Bianco |
Viele weitere Slow Motion Movies von Piero Valle gibt es auf der ACME Italia HomePage !
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Sunday, 04 July 2010 | Dany Flury | Flugtage - ARGOS
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Einen heisseren Flugtag hat die ARGOS noch nicht gesehen, puuuh ! Der Beginn des Flugtages wurde ein wenig verzögert, da der Lastwagen mit dem Material von einer Vollsperrung der Autobahn und anschliessender Umleitung durch die Pampas verzögert wurde. Alle Vorbereitungen konnten in dieser Wartezeit bereits gemacht werden, so dass wir danach eine richtige Warteschlange vor den Pads abarbeiten mussten.
Statistik:
- Gesamtimpuls: 5866Ns (14% M)
- Treibstoffe: 3 Redline, 6 White Lightning, 6 Blue Thunder, 2 Warp-9, 2 Schwarzpulver, 1 Fast Jack
- Gesamtes Startgewicht: 48.4kg
- Ein Rüebli = Carroc --> siehe rechts in Slowmotion bei 1200 bps !
Ein paar Rekorde:
- Erster Start: Scheich Alessio M., Egg Nose
- Grösster Motor: Carroc, J800T
- Starter mit dem grössten Gesamtimpuls: Scheich Alessio M., 1875Ns
- Starter mit den meisten Starts: 3 Starts, Scheich Alessio M.sowie Daniel und Irene Gurtner
Heute das Spezial: Ralfs automatisch geschossene, optimale Startphotos:
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Saturday, 05 June 2010 | Dany Flury | Flugtage - ARGOS
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Statistik (nicht durch den Camaro errechnet...):
- Starts heute: 32 Flüge, 1 Schuss.
- Gesamtimpuls: 6666Ns, 30% M.
- Durchschnittsimpuls pro Start: 201Ns, 26% H.
- Die verwendeten Motortypen: Redline: 6, White Lightning: 15, Blue Thunder: 7, Warp-9: 1, Schwarzpulver: 1
- Starter mit den meisten Flügen: Armin Waltl, 7 Starts
- Zertifizierungsflüge: 1, Ramon Huser, herzliche Gratulation!
- Anzahl unvollständig ausgefüllter Flight Cards: 13 (A propos: der Gesamtimpuls steht auf dem Beipackzettel, daher heisst es auch in der Fernsehwerbung: dies ist ein Raketenmotor, lesen Sie die Packungsbeilage oder lassen sie sich von Spacetec beraten)
- Starter mit dem meisten Gesamtimpuls: Familie Müller, 1520Ns.
- Grösste Flughöhe (berechnet): Andy Kamber, Taranis, 620m
- Schnellster Prepper/erster Start: Dany Flury
Highlights bei den Zielen der Flüge:
- "Soll heil wieder runterkommen"
- "Wieder lernen Raketen Fliegen (als Präfekt)!"
- "sehen ob's pfeift" (tat es nicht, dafür machte die Rakete eindrückliche Saltos)
- "Ziel des Schusses:..."
- "Base System Flight Readiness Test"
Alle Galerien vom ARGOS August Flugtag sind hier zu finden ! Falls weitere Photos veröffentlicht werden sollen: nur her damit ! Ein Mail an die
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genügt...
Heute das Spezial: Iwo Jima - Fotos:
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