Update: Seit 03.04. ist das Update 1.2 im AppStore verfügbar:

• Höhere Genauigkeit in der Flugbahnberechnung. Das ballistische Modell verwendet jetzt auch ein einfaches transsonisches Widerstandsmodell, Flüge in diesem Bereich werden in der Flugbahn-Ansicht rot hervorgehoben.
  
• Wegen zu starker Rundung wurde vor allem bei kleinen Raketen die Masse falsch abgespeichert, dadurch konnte es zu Abweichungen in der Flugbahnberechnung kommen.
  
• Die On-the-fly-Simulation ist deutlich schneller. Möglich wurde dies durch Verwendung eines grösseren Zeitschrittes (was kleine Abweichungen in der Scheitelhöhe zur Folge haben kann). Die Bahnen werden jetzt sofort beim Starten der Motorauswahl in einem Hintergrundthread berechnet und in einem Cache abgelegt. Die Berechnung im Hintergrund erfolgt mit niedrigerer Priorität, so dass die Rechnung das GUI nicht mehr bremst.
  
• Einige Motoren (in Europa kaum erhältlich) sind wegen eines Versehens nicht angezeigt worden, obwohl die Daten vorhanden waren.
  

Update: Seit 09.03. ist die Version 1.1 im App Store, ein gratis Update für Besitzer der Version 1.0. Neue Features:

• Cluster Support: Raketen können mehrere Motor Mounts haben, und die zuletzt verwendeten Motoren werden gespeichert.
  
• Neue Motoren von Apogee, Quest, Loki, Gorilla Motors, Road Runner, Sky Ripper Systems, Zink (Solaris), Ernst Maurer, Propulsion Polymers.
  
• On-the-fly-Simulation: In der Motorauswahl können Simulationsergebnisse für jeden Motor angezeigt werden. Das macht es einfacher, sich an Einschränkungen wie maximale Flughöhe anzupassen.
  
• Bug fixes
  

Seit dem 10. Februar ist iPowerRocket, Lukis Raketen-Software für iPhone und iPod touch, endlich im Apple App Store (iTunes-Link !) verfügbar. Die iPowerRocket - HomePage enthält alle Screenshots und das Manual. Ein Artikel hierzu ist auch auf Rocketry-Planet (english) erschienen.

iPowerRocket kann den Druckpunkt berechnen, eine animierte 3D-Darstellung einer Rakete zeigen, die Flugbahn simulieren, die Grösse der Ausstossladung berechnen und eine passende Fallschirmgrösse vorschlagen. Für eine vergrösserte Darstellung bitte auf das Vorschaubild klicken:

Daneben gibt es eine Flight-Log Anwendung, welche in einem zukünftigen Release auch Daten aus einem Höhenmesser auslesen und darstellen können wird.

Darrell D. Mobley hat einen detailierten Bericht über das Level 3 Projekt, die D-Region Tomahawk verfasst. Der Artikel zeigt mit vielen Photos den Aufbau und die Konstruktion diese Projekts.

Die Tomahawk flog am ALRS 9 im Jahre 2008 im Val de Ruz, Schweiz. Die Bilder über das Aufstellen und den Flug findet man in dieser ALRS 9 - Galerie.

Der Artikel ist auf RocketryPlanet erschienen.

Die Generalversammlung der ARGOS hat die neuen Termine für das Flugjahr 2009 festgelegt:

Eine komplette Liste und weitere internationale Flugtage können hier gefunden werden !

Die Tripoli Rocketry Association TRA hat für das neue Jahr neue High Power Zertifikationsregeln für die Level 1-3 veröffentlicht.

Die Originale können von Tripoli runtergeladen werden:

• 2009 Tripoli Rocketry Association Certification Rules (pdf)
• 2009 Tripoli Rocketry Association Research Safety Code (pdf)

FIDIGUGEGEL (FIDle Isch Guet Und Git En Gueti Luune).

Bei der Instandstellung & Generalüberholung des ARGOS Club-Materials halfen wieder viele ARGOS Mitglieder und auch Angehörige. Vielen Dank an alle !

Hier geht's zu der Photo-Galerie