22 Aug2015

ARGOS Modellraketen Flugtag - August 2015

Am 22. August traf sich mal wieder ein kleines Grüppchen der ARGOS für den August-Club-Launch. Es war keine Verschiebung notwendig - das Wetter war schlicht perfekt, das Gras schon ein bisschen gewachsen aber noch begehbar, der Boden nicht schlammig, aber weich genug („impact friendly“). Rundum wurde gemäht, und auch sonst war viel Betrieb: Scheins scheint alles in die Luft geworfen zu haben, was auf dem Platz Fliegbares herum stand. Entsprechend war das „Sky is clear“ immer wieder erst nach längerer Verzögerung zu hören.

Aber auch sonst hatten wir Besuch aus der Luft: Ein paar Störche hatten Freude an den durch die Bauern aufgescheuchten Mäuse und kreisten um uns herum.

Geflogen wurde nicht sehr viel (5 ARGOS-Member und ein Gast), dafür konnte man jeden Flug richtig geniessen. Es gab auch Besonderes zu sehen …

Alessio hat es geschafft, eine Rakete zum Glänzen zu bringen und wird damit seinen Gewohnheiten untreu
Jörgs Verlegenheitsrakete hat wieder einen schönen Flug hingelegt - und wenn man die Galerien der letzten Launches anschaut, ist das unterdessen wohl die meist fotografierte Rakete der ARGOS
Andi hat bei einer Versuchsreihe mit der Estes-Phoenix (von Claudette Muntwyler) bewiesen, dass man eine Rakete auf sehr unterschiedliche Weise landen kann und sie trotzdem am Stück bleibt:

1. B6-2, ca. 12m Flughöhe, Fallschirm kommt auf 10m raus, öffnet sich im Moment der Bodenberührung - „losest to the Pad“ ;-)
2. C6-3 von Sachsen Feuerwerk: Bogenflug, Landung als Setzholz, Schirm wird ca. 1s nach dem Einschlag ausgestossen
3. C6-3 von Estes: ca. 20m, Eject @ Apogee, Schirm sofort offen - perfekt. Beste Kombination für Demos auf einer Fussballwiese

Christian hat uns als Gast seinen Multiplex Xenon (Nurflügel-Segler) vorgeflogen (Aerotech G12RCT). Nachdem er diesen schon mehrfach in dieser Konfiguration ohne Probleme in der Luft hatte, war dieser Flug zu viel - kurz vor Brennschluss brach der Flügel. Ob Ermüdung oder momentane Überlastung ist unklar. Motor leider verloren.
Rolf hatte ausser den Raketen seine Schwedenfahne wieder dabei. Jürg muss seinen neuen Lastwagen unbedingt mit einer Schweizerfahne aufrüsten, sonst werden wir annektiert!
Rolli, als unser neues ARGOS-Mitglied, hat seine "Mean Machine" mit der SBB und zu Fuss von Basel auf das Gelände gebracht ! Zusätzlich musste noch das Rail getauscht werden.

Nach dem obligaten Bier bei den Wespen verabschiedeten wir uns mit einem „See you at ALRS!“ - Wo wir hoffentlich noch einige andere Mitglieder und Gäste antreffen werden!"

Alle Galerien vom ARGOS August Flugtag sind hier zu finden !

03 Jul2015

IFR - Jahrestagung 2015 in Bregenz

Die IFR führt ihre Jahrestagung dieses Jahr in Bregenz durch:

46. Jahrestagung am 10. bis 12. Juli 2015
Internationaler Förderkreis für Raumfahrt
Hermann Oberth – Wernher von Braun (IFR) e.V.

Alle Informationen im IFR - Flyer (PDF, 965 kb), Programm und Hotelinformationen !

06 Jun2015

ARGOS Modellraketen Flugtag - Juni 2015

Wieder ein sehr heisser Flugtag ! Wir hatten Besuch von einer Gruppe Studenten der EPFL um Danylo Malyuta mit ihrem Projekt: Fly-A-Rocket, welche ein neues Stabiliserungs-System bei zahlreichen Flügen getestet hat. Respekt ! Unten sind alle Informationen zu diesem spannenden Projekt, wir werden die weiteren Fortschritte dazu verfolgen !

Alle Galerien vom ARGOS Juli Flugtag sind hier zu finden !

EPFL Lausanne Project name : Fly-A-Rocket

Rocket name : FALCO-4 (it stands for Flight Attitude Linearly COntrolled, 4th iteration)

Team members :

Danylo Malyuta (GNC and avionics engineer)
Gautier Rouaze (RCS mechanical design)
John Maslov (GPS tracking)
Mikael Gaspar (Launch systems and ground support)
Nikolay Mullin (Rocket design and systems architecture supervisor)
Raimondo Pictet (CFD analysis)
Xavier Collaud (Rocket airframe design)

Organization : Space Engineering Center EPFL (eSpace)

Project goal/description : to develop and evaluate a cold-gas reaction control system for the vertical stabilization of a model rocket at low speeds. Should the reaction control system prove to be an effective stabilization method, it will be used in a series of next projects to develop and test fly an actively stabilized rocket capable of powered vertical landing (like the SpaceX rockets). On the other hand, should the cold gas reaction control system not be an effective control method, this project will have taught the team members exactly what must be changed in order to develop a control system that will allow for powered vertical landings.

Links :

Flight software : https://github.com/DanyloMalyuta/FlyARocket_GNC
eSpace :
- https://www.facebook.com/epflSpace?fref=ts (also has project pictures)
- http://espace.epfl.ch/
My personal website (has some info from the project's organization): http://www.malyutaspace.com/

01 Jun2015

ARGOS hat ein neues Web-Page Design !

Die ARGOS-Web-Page hat eines neues Design in Joomla 3 erfahren, das alte Design in Joomla 1.5 wurde nicht mehr weiter unterstützt. Wichtige Punkte:

Alle Artikel wurden übernommen !
Alle Attachements (PDFs) wurden übernommen !
Die Mitglieder-Anmeldung pro Event wurde noch nicht wieder implementiert. Besteht hierzu Bedarf ?
Jeder kann Artikel schreiben, insbesondere Bauberichte sind sehr erwünscht. Bitte meldet Euch für einen neuen Account.

Feedback ? Nur her damit !
Dany, der WebMaster

31 Jan2015

ARGOS Modellraketen Flugtage 2015

Die Generalversammlung der ARGOS hat die neuen Termine für das Flugjahr 2015 festgelegt:

Termin	Flugtag	Startort
14. - 15. März abgesagt ! 28. - 29. März abgesagt !	ARGOS Members Only ALRS Mini 2015 Ausweichdatum	Neuchatel
09. Mai verschoben ! 06. Juni	ARGOS Mai Flugtag Verschiebungsdatum !	Kaltbrunn
04. Juli	ARGOS Juli Flugtag - Members Only & Research	Kaltbrunn
10. - 12. Juli	Kongress Förderkreis für Raumfahrt	Bregenz
22. Aug.	ALK Helikopterflugtag mit Raketen-Demo	Döttingen
24. Aug.	ARGOS August Flugtag	Kaltbrunn
02. - 04. Okt.	ALRS 16 - 2015, ARGOS Large Rocket Ships	Neuchatel
07. Nov.	ARGOS Nov. Flugtag (Members only !)	Kaltbrunn
21. Nov.	GV & Fidigugegl	Schlieren

Eine komplette Liste und weitere internationale Flugtage können hier gefunden werden !

10 Feb2009

iPowerRocket - a must have !

Update: Seit 03.04. ist das Update 1.2 im AppStore verfügbar:

Höhere Genauigkeit in der Flugbahnberechnung. Das ballistische Modell verwendet jetzt auch ein einfaches transsonisches Widerstandsmodell, Flüge in diesem Bereich werden in der Flugbahn-Ansicht rot hervorgehoben.
Wegen zu starker Rundung wurde vor allem bei kleinen Raketen die Masse falsch abgespeichert, dadurch konnte es zu Abweichungen in der Flugbahnberechnung kommen.
Die On-the-fly-Simulation ist deutlich schneller. Möglich wurde dies durch Verwendung eines grösseren Zeitschrittes (was kleine Abweichungen in der Scheitelhöhe zur Folge haben kann). Die Bahnen werden jetzt sofort beim Starten der Motorauswahl in einem Hintergrundthread berechnet und in einem Cache abgelegt. Die Berechnung im Hintergrund erfolgt mit niedrigerer Priorität, so dass die Rechnung das GUI nicht mehr bremst.
Einige Motoren (in Europa kaum erhältlich) sind wegen eines Versehens nicht angezeigt worden, obwohl die Daten vorhanden waren.

Update: Seit 09.03. ist die Version 1.1 im App Store, ein gratis Update für Besitzer der Version 1.0. Neue Features:

Cluster Support: Raketen können mehrere Motor Mounts haben, und die zuletzt verwendeten Motoren werden gespeichert.
Neue Motoren von Apogee, Quest, Loki, Gorilla Motors, Road Runner, Sky Ripper Systems, Zink (Solaris), Ernst Maurer, Propulsion Polymers.
On-the-fly-Simulation: In der Motorauswahl können Simulationsergebnisse für jeden Motor angezeigt werden. Das macht es einfacher, sich an Einschränkungen wie maximale Flughöhe anzupassen.
Bug fixes

Seit dem 10. Februar ist iPowerRocket, Lukis Raketen-Software für iPhone und iPod touch, endlich im Apple App Store (iTunes-Link !) verfügbar. Die iPowerRocket - HomePage enthält alle Screenshots und das Manual. Ein Artikel hierzu ist auch auf Rocketry-Planet (english) erschienen.

iPowerRocket kann den Druckpunkt berechnen, eine animierte 3D-Darstellung einer Rakete zeigen, die Flugbahn simulieren, die Grösse der Ausstossladung berechnen und eine passende Fallschirmgrösse vorschlagen. Für eine vergrösserte Darstellung bitte auf das Vorschaubild klicken:

Daneben gibt es eine Flight-Log Anwendung, welche in einem zukünftigen Release auch Daten aus einem Höhenmesser auslesen und darstellen können wird.

16 Mar2008

Einladung zu Flugtagen

Informationen
Sollten Sie an aktuellen Einladungen zu unseren Club-Launches (Flugtagen) interessiert sein, so senden Sie bitte einfach der This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. ein Email. Sie werden die Einladung für den nächsten offenen Flugtag durch den Aktuar per Email erhalten. Falls Sie Raketen fliegen wollen, können Sie sich dann im entsprechenden Doodle eintragen. Zuschauer sind jederzeit willkommen, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

An Members-Only-Flugtagen dürgen definitiionsgemäss nur Mitglieder Raketen fliegen.

Versicherung
Bitte beachten Sie, dass Sie als Nicht-TRA-Mitglied eine eigene Versicherung belegen müssen, damit Sie ihre Raketen starten dürfen. SMV-Mitglieder sind für Modellraketen bis 1kg Startgewicht versichert. Dies ist auf der AeCS-Mitgliederkarte vermerkt (bitte mitbringen). TRA-Mitglieder bringen bitte ihre Mitgliederkarte ebenfalls mit.

Kosten
Die Startbeiträge wurden an der Generalversammlung vom 24.11.2018 angepasst:

Club-Launches in Kaltbrunn:

Kinder, Studenten: 0.- (Modellraketen bis D)
Mitglieder 0.-
Nichtmitglieder 25.-

Club-Launch im Val de Ruz (Ende September, Cernier)
Durch den teureren Transport entstehen entsprechend höhere Kosten.
Die Beträge gelten für das Wochenende, es werden keine Einzeltage abgerechnet.

Kinder, Studenten: 0.- (Modellraketen bis D)
Mitglieder 25.-
Nichtmitglieder 50.-