07 Aug2026

ARGOS Club Launch & TRA Research (d)

Nächster ARGOS Launch (Members Only Launch & TRA Research!):

Go to the english version of this article !

Findet statt am Samstag 29. August 2026

Der Kanton St. Gallen hat nun das Feuerverbot gelockert und wir können in Kaltbrunn starten. Wir haben die Bewilligung von Urs dem Bauern, der Gemeinde Kaltbrunn und dem Kanton St. Gallen.

Der Bauer hat mich gebeten auf keinen Fall auf die Wiese zu fahren. Auch wenn diese trocken sein sollte. Deshalb:

Bitte auf keinen Fall auf die Wiese fahren, auch wenn diese trocken ist.

Bitte tragt eure euch im Cally: https://cally.com/pvxu7bkzbsbx5udy ein.

Jürg wird mit Motoren welche noch verfügbar sind am Flugtag anwesend seind.

Da von Aerotech noch keine Lieferung eingetroffen ist, ist das Lager von Jürg ziemlich leer.

Wir bitten wir Euch die Motoren welche ihr fliegen wollt selbst mitzunehmen.

Anmelde-Link:
https://cally.com/pvxu7bkzbsbx5udy

Es gelten die Regeln für Flugtage (ab 2020):
Jeder Flugtag wird als „normaler“ und EX durchgeführt (Beschluss GV 2019). Da wir dafür zwei getrennte Ranges aufbauen müssen, bitte UNBEDINGT angeben, wenn ihr EX fliegen wollt! (eigene Motoren nach EX-Regeln, z.B. Herberts Zuckermotoren oder der Microhybrid)

Zeit: Aufbau ab 9:00, Fliegen ab 10:00 Uhr bis 16:00 Uhr. Danach Abbau.

Wie erwähnt, müssen die Motoren unbedingt vorbestellt werden. Meldet euch bitte bei Jürg. (orders (AT) spacetecrocketry.com)

Startplatz: Unser Startgelände in Kaltbrunn / SG (Nähe Uznach), Schweiz, siehe unten.

Plauschflugtag für alle Raketen-Kategorien
Spektakuläre High-Power Starts!
Zuschauer und Interessierte sind stets willkommen. Einfach vorbeikommen, zusehen und uns mit Fragen "löchern"

Tripoli (TRA) Regelwerk und Grundlagen für einen TRA Research Launch:

Grundlagen: Tripoli Research Safety Code

Das Wichtigste daraus auf deutsch: TRA Research Safety Code

Es gilt der TRA Safety Code. Jedes Modell muss vor dem Start zur Abnahme vorgelegt werden. Weitere Informationen auf dem Platz. Starteinrichtungen (Launch-Pads) sind vorhanden. Ende des Launch-Betriebes ca. um 16.00 Uhr.

WETTERPROGNOSE:

MOTOREN: Es werden nur die zertifizierten Motoren von TRA/NAR zugelassen. Eigenbau-Motoren unterliegen den TRA-Research-Regeln.

LIMITS: Motoren bis "J", Für Composite-Motoren gilt NO Clustering, NO Staging.

MAX. HOEHE: 600m für einstufige Bergung. Genauere und weitere verbindliche Einschränkungen sind in den Sicherheitsbestimmungen zu finden!

Elektronische Bergungssysteme: Aus Sicherheitsgründen sind Bergungssystem mit "Eigenbau-Elektronik“ nur erlaubt, wenn sie der Bestimmung zur Sicherheit von elektronischen Bergungssystemen entsprechen.

VERSICHERUNG: Flieger müssen versichert sein! (HPR: Tripoli; bis 1kg: SMV oder privat.) Die Versicherung muss am Flugtag nachgewiesen werden (TAR Mitgliederkarte / Gültiger Versicherungsnachweis)

ANFAHRT: Parkieren und fahren NUR auf dem Weg! Auf keinen Fall den Weg verlassen, damit die Wiese nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Die Benutzung der Zufahrtsstrasse ist für die Teilnahme am Anlass gestattet. Falls jemand bei der Zufahrt durch die Polizei aufgehalten werden sollte, meldet euch bitte bei einem von uns. Wir können die Beamten an die zuständige Person der Kapo SG verweisen.

Kosten:

Kinder, Studenten: Modellraketen bis D: gratis
ARGOS-Mitglieder: gratis
Nichtmitglieder: 25.-
Zuschauer: gratis

Weitere Auskünfte: Jürg Thüring, Mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. oder beim This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Unser Startgelände in Kaltbrunn / SG (Nähe Uznach):

Anfahrts - Beschreibung:

Autobahn Zürich - Chur
Verzweigung Reichenburg
Autobahnausfahrt Tuggen
Richtung Uznach, Kaltbrunn
In Kaltbrunn unmittelbar nach VAG Garage/AVIA Tankstelle rechts abbiegen
Position fürs Navi (Dezimalgrad): 47.21415, 9.00425

07 Aug2026

ARGOS Club Launch & TRA Research (e)

Next ARGOS Launch (Club Launch & TRA Research!):

Hier gehts zur deutschen Version von diesem Artikel !

Launch takes place on 29^th of August 2026

The fire ban was partially lifted and the canton of St. Gallen gave permission to launch our rockets.

We also do have permission from the Farmer and from the town of Kaltbrunn.

The farmer hat to restore the meadow and told me, that nobody should drive their car on it.

Therefore:

Under no circumstances drive on the meadow. Even if it is dry.

Because no motors did arrive from Aerotech, we ask you to bring your own motors for the rockets you want to launch.

Jürg will be on site with a collection of motors he does have on stock, but it is not guaranteed that motors you are looking for will be available.

Link to register:
https://cally.com/pvxu7bkzbsbx5udy

The rules for flight days (from 2020) apply

Each flight day will be conducted as "normal" and EX (decision GV 2019). Since we have to set up two separate Ranges for this, please specify UNCONDITIONALLY if you want to fly EX and take care of the necessary launching infrastructure! (own engines according to EX rules, e.g. Herbert's sugar engines or the Microhybrid).

Time: Set-up from 9:00, flying from 10:00 Uhr until 16:00. Afterward disassembly.

If you want to order motors, please contact Jürg at least one week before the flying day. (orders (AT) spacetecrocketry.com)

Launch site at Kaltbrunn / SG (Close to Uznach), Switzerland. Fine more information below.

Fun flight day for all rocket categories
Spectacular High-Power launches!
Spectators and persons interested in model and high power rocketry are always welcome. Just come to the launch.

Tripoli (TRA) regulations and basics for a TRA Research Launch:

Basics: Tripoli Research Safety Code

The TRA Safety Code applies. Each model must be submitted for approval before launch. Further information on the course. Launch facilities (launch pads) are available. End of launch operations at approx.16:00.

WEATHER FORECASTS:

Motors: Only certified motors from TRA/NAR are permitted. Self-built engines are subject to TRA Research rules.

LIMITS: Motors up to "J", For composite motors NO clustering, NO staging applies.

MAX. ALTITUDE: 600m. More detailed and further binding restrictions can be found in the Safety Regulations!

Electronic Recovery Systems: For safety reasons, recovery systems with "self-made electronics" are only permitted if they comply with the regulations on Safety of electronic recovery systems

INSURANCE: All flyers must be insured! (HPR: Tripoli; up to 1kg: SMV or private.) The insurance must be proven on the flight day (TAR member card / valid insurance certificate).

CARS AT THE RANGE: Parking and driving ONLY on the trail! Do not leave the path under any circumstances to avoid damaging the meadow. Use of the access road is permitted for participation in the event. If anyone is stopped by police on the access road, please report to one of us. We can refer the officers to the responsible person of the Kapo SG.

Fees:

Children, Students: 0.- (Model rockets up to D)
ARGOS-Members 0.-
Non-Members: 25.-
Spectators: free and welcome

Further Information Jürg Thüring, Mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. or Organizing Team: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Our Range at Kaltbrunn / SG (Close to Uznach):

How to get to the Launch Site:

Motorway Zurich - Chur
Reichenburg junction
Motorway exit Tuggen
Direction Uznach, Kaltbrunn
In Kaltbrunn turn right immediately after VAG Garage/AVIA petrol station
Position for navigation system (decimal degrees): 47.21415, 9.00425

22 Aug2026

ARGOS Club Launch im Val de Ruz vom 19. / 20. Sept. 2026

(English text below)

Flugtag vom: 19. / 20. Sept. 2026

Auch diesen Frühling starten wir die Saison im Val de Ruz mit spektakulären, hohen Flügen, grossen Modellen und starken Motoren. (Die Fotogalerie liefert Impressionen aus den letzten Jahren.)

Natürlich kommen auch die kleineren Modelle zum Zug.

Nicht nur die ARGOS Flieger, sondern auch alle Zuschauer sind herzlich eingeladen.

Hinweis zur Registrierung am Flugtag: Wir müssen die Registrierung für den Flugtag strenger handhaben um garantieren zu können, dass alle Flieger ausreichend versichert sind und auch zum Flug berechtigt sinde (TRIPOLI Levels). Mehr dazu unten im Text.

Hier die aktuellen Wettervorhersagen für Cernier.

ORT: Site de Cernier, südlich von Cernier (ALRS Launch Site - 47°03'07.0"N 6°54'57.2"E) - Link zu Google Maps.
Die Anfahrt zur Launch Site kann über den Link in Google Maps angezeigt werden.

ANMELDUNG: https://cally.com/pwxq6gadavexjajy

Wir bitten alle Teilnehmer, sich auf diesem Doodle so bald wie möglich einzutragen.

Bitte tragt auch ein, ob ihr mit einem Auto kommt (nur der Fahrer trägt ein), da die Zahl der Parkplätze beschränkt ist.

Ob das bei schlechtem Wetter das Verschiebungsdatum zum Zug kommt, hängt von der Anzahl angemeldeter TeilnehmerInnen ab.

Teilnehmer welche ARGOS Mitglied werden wollen, bitten wir mit Thomas Erb (thomas.k.erb (at) gmail.com) Kontakt aufzunehmen. Wichtig: Nichtmitglieder müssen sich selber versichern! (HPR: Tripoli; bis 1kg: SMV oder privat).

Bitte tragt neben dem Namen auch Euer Hotel im Kommentar ein, damit wir eine Idee haben, wer wo untergebracht ist.

Samstag 28. März 2026
Aufbau Range Flugbetrieb Normal & Research	09:00 bis 10:00 10:00 bis 12:00 / 13:00 bis 17:00
Gemeinsames Nachtessen	20:00 (Ort noch zu definieren. Wird am Flugtag abgemacht)

Sonntag 29. März 2026
Flugbetrieb Normal & Research	09:00 bis 11:00 (max „G“) / 11:00-12:00 / 13:00 bis 16:00

20 Jun2026

ARGOS Club Launch - 20. Juni 2026

Die ARGOS hat wieder eunen grandiosen Flugtag gesehen !

Es gab viele phantastische Flüge, besucht die die Gallerien.

Vielen Dank immer wieder an die Fotographen: Mathias und Ramon !

Alle Galerien von diesem ARGOS Flugtag sind hier zu finden !

30 May2026

Wasserraketen Erfahrungen 2026

Pius hat uns ein PDF - Dokument über alle seine gebauten Modelle, Flüge und Erfahrungen seiner Wasserraketen-Projekte bis im Jahr 2026 zusammengestellt.

Das Dokument beinhaltet alle seine jemals gebauten Modelle. Eines davon ist schon beim Start explodiert und nie geflogen. Ein anderes hat den Erstflug in der Dunkelheit nicht überlebt (LED im Druckkörper).

Darin sind weiter alle Lehren, welche aus den Modellen und Flügen gelernt und verbessert werden konnte. Am Schluss sind in einer Grafik die geflogenen Höhen dargestellt: